Calculateur de distance de sécurité d'arrêt

Auteur: Neo Huang Révisé par: Nancy Deng
Dernière Mise à jour: 2024-07-01 08:58:23 Usage Total: 660 Étiquette: Civil Engineering Safety Traffic Engineering

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Le concept de distance d'arrêt est essentiel en matière d'ingénierie de la circulation et de sécurité routière, car il garantit que les conducteurs ont une distance suffisante pour s'arrêter en toute sécurité en cas d'obstacle ou de changement des conditions de circulation.

Contexte historique

Le principe de la distance d'arrêt (SSD) fait partie intégrante de la conception des routes et de l'analyse de la sécurité depuis des décennies. Il constitue la base de la création de routes plus sûres en tenant compte du temps nécessaire à un conducteur pour percevoir, réagir et arrêter un véhicule en réponse à un événement ou à un obstacle imprévu.

Formule de calcul

La distance d'arrêt (S) peut être calculée à l'aide de la formule suivante :

\[ S = vt + L \]

où :

  • \(S\) est la distance d'arrêt en mètres,
  • \(v\) est la vitesse du véhicule en mètres par seconde,
  • \(t\) est le temps de réaction du conducteur en secondes,
  • \(L\) est la distance de freinage en mètres.

Exemple de calcul

Pour un véhicule roulant à 90 km/h (25 m/s) avec un temps de réaction de 2 secondes et une distance de freinage de 30 mètres, la distance d'arrêt est calculée comme suit :

\[ S = (25 × 2) + 30 = 80 \text{ mètres} \]

Importance et scénarios d'utilisation

La distance d'arrêt est essentielle pour la conception des routes et la sécurité routière, garantissant que les routes, les autoroutes et les rues urbaines offrent une visibilité suffisante aux conducteurs pour qu'ils puissent s'arrêter en toute sécurité en cas d'obstacle. Elle est également essentielle pour déterminer les limites de vitesse et pour évaluer les conditions routières existantes.

FAQ courantes

  1. Quels facteurs influencent la distance d'arrêt ?

    • Plusieurs facteurs affectent la SSD, notamment la vitesse du véhicule, le temps de réaction du conducteur, les conditions de surface de la route et la capacité de freinage du véhicule.
  2. Comment le temps de réaction est-il pris en compte dans les calculs de SSD ?

    • Le temps de réaction est l'intervalle entre la reconnaissance d'un danger et le début du freinage. On suppose généralement qu'il est d'environ 2,5 secondes pour un conducteur moyen dans des conditions normales.
  3. La SSD peut-elle être affectée par les conditions météorologiques ?

    • Oui, des conditions météorologiques défavorables comme la pluie, la neige ou le brouillard peuvent augmenter considérablement la distance d'arrêt requise en raison d'une visibilité réduite et d'une efficacité de freinage moindre.

Comprendre la distance d'arrêt est essentiel pour toute personne impliquée dans la conception de routes, l'analyse de la sécurité ou la conduite, car elle fournit une mesure cruciale pour prévenir les accidents et garantir des conditions de déplacement sûres.

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