回生ブレーキトルク計算機

著者: Neo Huang レビュー担当: Nancy Deng
最終更新: 2024-10-01 21:24:05 総使用回数: 48 タグ: Automotive Braking Engineering

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回生ブレーキトルク計算ツールを使用すると、制動力の入力と有効ディスク半径を入力することにより、回生ブレーキトルクを決定できます。これは、回生ブレーキシステムによってどれだけのトルクが捕捉または適用されているかを理解するために不可欠です。

回生ブレーキトルク算出式

回生ブレーキトルクを計算する式は以下のとおりです。

\[ \text{RBT} = F_b \times R_e \]

ここで:

  • \( \text{RBT} \) = 回生ブレーキトルク (N・m)
  • \( F_b \) = 総制動力 (N)
  • \( R_e \) = 有効ディスク半径 (m)

計算例

制動力が500 N、有効ディスク半径が0.3 mの場合:

\[ \text{RBT} = 500 \, \text{N} \times 0.3 \, \text{m} = 150 \, \text{N・m} \]

定義

回生ブレーキトルク: 回生ブレーキシステムによって発生するトルク。制動時にエネルギーを捕捉し、使用可能なエネルギーに変換します。

計算方法

回生ブレーキトルクを計算するには、制動力に有効ディスク半径を掛けるだけです。この値は、回収して使用できるトルクを表し、通常は電気自動車やハイブリッド車において、バッテリの充電または車両効率の向上に使用されます。

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