交通指数計算機
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交通指数（TI）の計算は、舗装構造の計画と維持管理において不可欠であり、設計寿命全体にわたって予想される負荷に耐えられることを保証します。交通指数は、予想される交通量と重量を支えるために必要な舗装の厚さと材料を決定するのに役立ちます。
歴史的背景
交通指数という概念は、舗装設計プロセスを標準化し、変化する交通負荷を考慮する必要性から生まれたものです。これは、複雑な交通データを舗装の寿命にわたる交通の累積効果を表す単一の数字に簡素化します。
計算式
交通指数を計算する公式は次のとおりです。
\[ TI = 9.0 \times \left(\frac{ESAL \times LDF}{10^6}\right)^{0.119} \]
ここで：
- \(TI\)は交通指数です。
- \(ESAL\)は、舗装構造の設計寿命における累積18キップ相当の単軸負荷の数です。
- \(LDF\)は車線分配係数です。
計算例
ESALが500万台、車線分配係数（LDF）が0.9の道路の場合、交通指数は次のように計算されます。
\[ TI = 9.0 \times \left(\frac{5000000 \times 0.9}{10^6}\right)^{0.119} \approx 2.801 \]
重要性と使用シナリオ
交通指数は、舗装エンジニアや設計者にとって非常に重要です。これは、舗装が予想される寿命を通じて交通負荷を支えることができるように、適切な材料と設計を選択する際の指針となり、安全性と費用対効果の両方を最適化します。
よくある質問
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交通指数は何を教えてくれるのでしょうか？
- 交通指数は、舗装に対する交通負荷の累積的影響の見積もりを提供し、設計と維持管理の計画を支援します。
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ESALはどうやって計算するのでしょうか？
- ESAL（相当単軸負荷）は、交通量、車軸構成、車両重量分布に基づいて計算され、標準形式に変換されます。
-
交通指数はすべての種類の舗装に使用できますか？
- はい、柔軟性のある舗装と剛性のある舗装の両方に対して普遍的に適用できますが、意味合いと具体的な設計推奨事項は異なる場合があります。
交通指数を理解し、計算することは、交通負荷の下での舗装構造の長寿命化と効率性を確保するために不可欠です。このツールはプロセスを簡素化し、現場の専門家にとってよりアクセスしやすくします。