WHPからHP換算ツール

歴史的背景

自動車工学において、馬力（HP）はエンジンの出力の尺度である。歴史的に、馬力は車両性能を理解する上で重要だった。しかし、駆動系損失により、全てのエンジンのパワーが車輪に伝わるわけではないため、車輪馬力（WHP）は通常、エンジンの馬力よりも低い。この差は、駆動系における摩擦と機械的非効率性によるものである。

計算式

車輪馬力（WHP）をエンジン馬力（HP）に変換する公式は次のとおりである。

\[ HP = WHP \times \frac{1}{1 - DL} \]

ここで：

• \( HP \) = エンジン馬力
• \( WHP \) = 車輪馬力
• \( DL \) = 駆動系損失（小数で表す、例：10% なら 0.10）

計算例

ある車が300 WHPの車輪馬力を持っており、駆動系損失が15%（0.15）の後輪駆動車だとする。

\[ HP = 300 \times \frac{1}{1 - 0.15} = 300 \times \frac{1}{0.85} \approx 352.94 \]

エンジンの馬力は約352.94 HPである。

重要性と使用例

• 車好き: WHPとHPの違いを理解することは、車のチューニングや性能改良に不可欠である。
• 自動車テスト: メーカーはこれらの計算を使用して、異なる駆動系構成間で車両性能を正確に比較する。
• ドラッグレース: 正確な馬力測定は、車両の加速と速度を予測する上で重要である。

よくある質問

1. なぜHPとWHPは異なるのか？

   • HPはエンジンが生成する総出力を指し、WHPは駆動系の損失後の車輪に伝わる出力を指す。

2. WHPをHPに変換するにはどうすればよいか？

   • 公式 \( HP = WHP \times \frac{1}{1 - DL} \) を使用し、DLは駆動系損失とする。

3. 一般的な駆動系損失の割合は？

   • 前輪駆動（FWD）：10%
   • 後輪駆動（RWD）：15%
   • 四輪駆動（AWD）：25%

この計算機は、車輪馬力をエンジン馬力に変換することを簡素化し、車両の真の性能を理解するのに役立つ。