총 중량 톤 계산기

총 중량 톤수(GDT)는 선박이 운반할 수 있는 최대 무게를 반영하는 해운업계의 중요한 지표입니다. 여기에는 화물, 연료, 담수 및 기타 물품의 무게가 포함됩니다. 이 지표는 선박 설계, 운영 계획 및 법적 준수에 매우 중요합니다.

역사적 배경

중량 톤수(DWT)의 개념은 선박이 적재 용량을 초과하지 않도록 보장하는 데 해운 운영에서 중요한 역할을 해왔습니다. 총 DWT는 필요한 운영 물품을 포함하여 선박의 전체 적재 범위를 포괄함으로써 더욱 명확하게 합니다.

계산 공식

총 중량 톤수의 계산은 간단하지만 필수적입니다.

\[ \text{GDT} = \text{만재 배수량} - \text{공선 배수량} \]

• 만재 배수량은 선박이 만재되었을 때의 총 무게입니다.
• 공선 배수량은 선박이 화물과 물품 없이 무게입니다.

계산 예

만재 배수량이 50,000톤이고 공선 배수량이 10,000톤인 선박의 경우 총 중량 톤수는 다음과 같습니다.

\[ \text{GDT} = 50,000 - 10,000 = 40,000 \text{ 톤} \]

중요성 및 사용 시나리오

총 중량 톤수는 다음과 같이 중요합니다.

• 선박의 안전성 및 안정성 보장.
• 국제 해운 규정 준수.
• 화물 적재 및 연료 효율성 계획 및 최적화.

일반적인 FAQ

1. 총 톤수(GT)와 총 중량 톤수(GDT)의 차이점은 무엇입니까?

   • GT는 선박의 전체 내부 용적을 측정하는 반면, GDT는 선박의 적재 용량을 무게로 측정합니다.

2. 공선 배수량은 어떻게 측정됩니까?

   • 선박이 하역되고 물품과 연료가 없는 상태에서 조사를 실시하여 결정됩니다.

3. GDT를 아는 것이 왜 중요합니까?

   • 선박이 과적되지 않도록 하여 안정성 및 항해 성능에 영향을 미치는 것을 방지하여 화물 운영을 효율적이고 안전하게 계획하는 데 도움이 됩니다.

이 계산기는 총 중량 톤수를 정확하게 계산하는 데 도움이 되며, 해운 전문가, 조선업체 및 규제 당국의 필수 도구 역할을 합니다.