Calculadora de Relação de Rastreamento

Histórico

O conceito de relação de engatinhamento vem de veículos off-road e de tração nas quatro rodas, onde o controle preciso em baixas velocidades é crucial. No início, os fabricantes buscavam maneiras de maximizar o torque para movimento lento, mas potente. A relação de engatinhamento permite que os veículos naveguem em terrenos desafiadores como colinas íngremes e trilhas rochosas sem morrer ou exigir mudanças de marcha frequentes.

Fórmula

A fórmula para calcular a relação de engatinhamento é:

\[ CR = TR \times TCR \times AGR \]

onde:

• \( CR \) é a relação de engatinhamento,
• \( TR \) é a relação de transmissão,
• \( TCR \) é a relação da caixa de transferência,
• \( AGR \) é a relação da marcha do eixo.

Cálculo de exemplo

Suponha que um veículo tenha uma relação de transmissão de 4.0, uma relação da caixa de transferência de 2.0 e uma relação da marcha do eixo de 3.5. A relação de engatinhamento pode ser calculada da seguinte forma:

\[ CR = 4.0 \times 2.0 \times 3.5 = 28.0 \]

Isso significa que o motor gira 28 vezes para uma rotação do pneu.

Importância e cenários de uso

Uma relação de engatinhamento mais alta é benéfica para veículos off-road para manter o controle em baixas velocidades, maximizando o torque. Os crawlers de rocha, por exemplo, geralmente têm relações de engatinhamento superiores a 100:1 para garantir o máximo controle. Por outro lado, os veículos utilizados para direção geral em estrada priorizam a aceleração em relação a uma alta relação de engatinhamento.

Perguntas frequentes

1. Qual é a relação de engatinhamento normal?

   • Relações de engatinhamento normais para a maioria dos carros variam de 20:1 a 30:1, adequadas para condições de estrada e off-road leves.

2. Por que a relação de engatinhamento é importante para veículos off-road?

   • Veículos off-road precisam de altas relações de engatinhamento para fornecer o torque necessário para navegar por inclinações íngremes e terrenos rochosos em baixas velocidades.

3. As relações de engatinhamento podem ser modificadas em veículos existentes?

   • Sim, alterar a relação da marcha do eixo ou modificar a caixa de transferência pode ajustar a relação de engatinhamento para atender às necessidades específicas.