Post Trip Fuel Calculator

Поступивший газ или топливо относится к газу, поступающему в скважину при определенных условиях, таких как отключение насосов и извлечение труб из скважины. Это явление может привести к существенным изменениям забойного давления, требующим точного расчета и управления для поддержания безопасности и эффективности работы. Средний вес для Avgas и топлива Jet A, рассчитываемый на основе удельного веса и других факторов, имеет решающее значение для определения общего веса полезной нагрузки топлива.

Историческая справка

Концепция расчета топлива после поездки берет свое начало в потребности нефтегазовой промышленности в точном измерении и управлении топливом или газом, поступающим в скважину в ходе конкретных операций. Эта потребность возросла с развитием отрасли, подчеркивая важность точных расчетов для обеспечения безопасности, эффективности и управления затратами.

Формула расчета

Для расчета оставшегося топлива формула учитывает топливо начала поездки, истекшее время поездки в часах и расход топлива в час. Кроме того, из этих данных рассчитывается начальная загрузка топлива, текущая заправка и увеличение веса за счет дозаправки баков AvGas или Jet A.

Пример расчета

Рассмотрим сценарий с топливной емкостью 25 галлонов, расходом топлива GPH 1, временем поездки 15 часов и началом поездки с 25 галлонами топлива. Расчеты дают конкретные значения для оставшегося топлива, начальной и текущей загрузки топлива, а также влияния дозаправки баков с различными типами топлива.

Важность и сценарии использования

Понимание расчетов топлива после поездки имеет решающее значение для нефтегазовой промышленности для обеспечения безопасности эксплуатации, эффективности и сокращения затрат. Эти знания помогают планировать потребности в топливе, избегать потенциальных опасностей и обеспечивать бесперебойное выполнение операций по бурению скважин.

Часто задаваемые вопросы

• Насколько точными должны быть эти расчеты?

• Точность является первостепенной важностью, чтобы предотвратить сбои в работе и обеспечить безопасность.

• Какие факторы могут влиять на эти расчеты?

• Факторы включают тип топлива, колебания удельного веса, температуру и условия эксплуатации.

• Можно ли применять эти расчеты к любому типу топлива?

• Да, но необходимы корректировки веса на галлон в зависимости от удельного веса и других факторов.

Этот калькулятор предоставляет практический инструмент для специалистов в нефтегазовой промышленности, чтобы они могли эффективно выполнять эти важные расчеты.